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网传死亡病例是「中部机场包车司机」 民航局:无法证实

环保团体今天为桃园观塘工业港中油第三天然气接收站开发前往行政院,呼吁启动自然地景审议,抢救藻礁。时代力量新科立委陈椒华也现身力挺,认为三接工程应先停工。▲时代力量新科立委陈椒华现身力挺。(图/中央社资料照)抢救大潭藻礁行动联盟等10几人上午在政院大门口召开「环评违法 内容造假 启动自然地景审议救小英」记者会,吹响三声海螺并呼喊「环评违法,内容造假」、「启动审议,三接停工」等口号。抢救大潭藻礁行动联盟召集人潘忠政说,2018年4月15日他在总统官邸和总统蔡英文当面反映大潭藻礁保育议题,蔡总统亲口表示「如果观塘三接开发对藻礁生态系有重大影响,不会是她的选项」。但从环评结果和后续的工程陆续动工来看,行政体系显然完全违背蔡总统的旨意,强推本开发案。潘忠政表示,地方政府一再推诿启动大潭藻礁自然地景审议超过四年,中央只要以文资法第110条的法规,在这情况急迫时刻立即宣布代行启动审议,就不至于陷蔡总统于不义。陈椒华今天也现身记者会力挺,她说,本案从2年前就看不到观塘工业港的钻井资料,在记者会召开前10分钟才收到中油传来2003年的资料,但现在整个计画已有变更,观塘工业港工程及三接工程都应先停工。义务律师陈宪政指出,虽然开发单位一直宣称,第三天然气接收站的开发面积,从232公顷海岸缩小为23公顷,但这是工业区的部分,开发单位绝口不提工业港范围的900公顷,根本是避重就轻。陈宪政表示,原本专案小组的原结论会建议退回目的事业主管机关,主要理由就是认为「港区」开发部分,有重大环境影响之虞。开发单位不应该再玩数字游戏,政府更不应该再用这样的说词来搪塞,避重就轻不愿启动审议程序。 

武汉肺炎(COVID-19,2019新型冠状病毒)疫情持续扩散,中央疫情指挥中心昨(16)晚间宣布,台湾出现首起确诊死亡病例。消息传出后,晚间网路开始疯传,死者为中部机场包车司机,进而引起恐慌。对此,民航局紧急对外回应,目前尚无法证实。▲指挥中心表示,该确诊司机曾载过的3名从中港澳返台的台商。(图/翻摄画面)中央疫情指挥中心表示,死者为第19例确诊个案,为中部一名61岁白牌计程车司机,个案无旅游史,但有糖尿病、B肝等病史,曾载运多名访台过春节的台商,其中3名从中港澳返国的接触者,皆在家进行自主健康管理,且回台后皆曾因为呼吸道感染症状而就医,指挥中心目前已锁定对象,将进行深入追踪。消息传出后,晚间脸书开始疯传,死者为「台中清泉岗机场包车司机」,并提醒民众注意。据《联合新闻网》报导,民航局晚间说明,经初步查证,机场内民航与地勤业者如有代步需求,均会委讬合法业者,「白牌车」不能合法载客,但无法证实当事人是否曾在中部机场违规载客;但疫情发生后,机场每日都会进行消毒,民众不必过度担心,并提醒民众,未经中央指挥中心未证实之下,不应随意散布讯息,以免造成恐慌。看更多 武汉肺炎疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

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